キノクニ：マグネットオイルフィルター

マグネットオイルフィルター

: 汚れても捨てない。繰り返し再生する機能性とエコを備えました。
分解・洗浄が可能で半永久的に再生する高耐久性能に、繰り返し使用できるマグネット付き高級ステンレス製オイルフィルターを採用。
4,000ガウス以上を誇る磁束密度と約50kgの吸着力を備えるネオジュームマグネットにより、純正品及び今までの物では除去できなかった30ミクロン以下の鉄粉粒子を、確実に吸いつけます。またほとんどの国産ガソリンエンジン車種に対応しています。

ラン・マックス・マグネットオイルフィルター
リペアパーツ＆ツール

ラン・マックス・マグネットオイルフィルター

マグネットオイルフィルター

汚れても捨てない、繰返し再生する　機能性とエコを備えました。

分解・洗浄が可能で半永久的に再生する高耐久性能に、繰り返し使用できるマグネット付き高級ステンレス製オイルフィルターを採用。4,000ガウス以上を誇る磁束密度と約50kgの吸着力を備えるネオジュームマグネットにより、純正品及び今までの物では除去できなかった30ミクロン以下の鉄粉粒子を、確実に吸いつけます。またほとんどの国産ガソリンエンジン車種に対応しています。

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品番／品名	サイズ1	サイズ2	仕様1	仕様3
RO2827-34	重量346g	センターボルトサイズUNF3/4゛-16	Run・Max	トヨタ、ニッサン(旧車）、スズキ、ダイハツ、etc
オイルフィルター	価格(税別):¥8,500 カートへ
RO2827-20	重量346g	センターボルトサイズM20×1.5	Run・Max	ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ、スバル、etc
オイルフィルター	価格(税別):¥8,500 カートへ
RO3029-34	重量385g	センターボルトサイズUNF3/4゛-16	Run・Max	トヨタ、ニッサン(旧車）、スズキ、ダイハツ、etc
オイルフィルター	価格(税別):¥8,800 カートへ

［国産メーカーセンターボルトサイズ参考］
※3/4"-16：トヨタ、ニッサン（旧車）、スズキ、ダイハツ,etc.
※M20×1.5：ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ、スバル,etc.

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リペアパーツ＆ツール

品番／品名	サイズ1	仕様1	仕様2	仕様3
RO1014	24mm/差込み角：1/4"	Run・Max	全機種対応	写真参照 1
アルミラチェットボックス	価格(税別):¥800 カートへ
RO1823	59φ×H46mm	Run・Max	対応フィルター品番 RO2827-34、20	写真参照 2
マグネットフィルター部＆スプリング	価格(税別):¥3,500 カートへ
RO2025	64φ×H51mm	Run・Max	対応フィルター品番 RO3029-34	写真参照 2
マグネットフィルター部＆スプリング	価格(税別):¥3,500 カートへ
RO1361	外径61mm	Run・Max	対応フィルター品番 RO2827-34、20	写真参照 3
スモールパッキンSET(3種類)	価格(税別):¥450 カートへ
RO1370	外径70mm	Run・Max	対応フィルター品番 RO3029-34	写真参照 3
ラージパッキンSET(3種類)	価格(税別):¥450 カートへ
RO1206	締め付けトルク：10～15kgfcm	Run・Max	全機種対応	写真参照 4
バイスジク	価格(税別):¥1,200 カートへ

※分解時2回に1回は、パッキン類セットを交換して下さい。
※マグネットフィルターのメンテナンスは、ブレーキクリーナーなどでフィルターの内側から吹付け洗浄を行って下さい。
他、エアーコンプレッサーの有る方は上記の作業を繰り返し行う事でより一層の効果が出ます。
又、フィルター上部マグネットに付着した鉄粉は、ウエスなどで拭き取って下さい。