あらかじめ抵抗値がわかっていれば燃料タンクをわざわざ降ろさなくても（センサーの抵抗値を測定しなくても）メーターには7種類の抵抗値（メモリー）が記憶されていますので下記表より選択→設定出来ます。
又、抵抗値が下記表7種類からはずれている場合設定ゾーンより任意にE〜Fの設定が自由に出来ます。（但し、0Ω〜270Ω内に限ります。）

市販タコメーターはもちろん例え純正タコメーターの無い車種にでも使えるシフトライトです。シフトポイントを自由に選べるrpmピルキットオプション（下記）差し替えタイプです。　

クイックシフトライト(下記）とrpmピルキット（上記）との組合わせでオートメーター以外にでも使用出来ます。シフトポイント切り替えも5340と同様ワンタッチです。（4,6,8Cyl全車対応）

3904・3911・5899・4899,etc.プロシフトライト付タコメーターの交換用又は5310（上記）とrpmピルキット（上記）との組合わせのみ使用出来ます。　

プロシフトライト付タコメーター全機種に交換用として対応。12ヶのLEDが、黄色く一斉に点灯します。明るさもHI,LO切り替え、2段調節付です。

設定値を下記(オプション）センサーからお選び下さい。温度／圧力のオーバーを赤いライトで知らせます。
※レンズ&ナイトカバー付き

おもに、リペア用及びインダッシュタイプタコメーター4499・4494などをマウントタイプにするアダプターです。
※ホールドサイズ：85φ専用

タコメーターをダッシュボードに取り付ける際、後方のフロントガラスにあたる場合、前方にずらすステです。約80mmオフセット出来ます。

このタイプも取り付け及び使用方法は下記と同じです。
振動及びポンプの脈動でポインター（指針）の振れ防止の為、中に強化シリコンオイルを封入しています。

ブレーキラインに割り込ませるメーターです。マスターバックのチェック、ブレーキフルードの液漏れチェックなど・・・。2個使用すれば、前・後のバランスまで見られます。

キャリパー交換などをしてプロポーショニングバルブを取り付けた場合、調整が目安(勘)ではなく車内で圧力を確認する事が出来ます。珍しい縦型２連メーターで、シンプルで小さくても見やすいのが特徴です。
ホワイトパネル／ブラックスケール

マスターに入っているノーマルラインにワンタッチで割り込ませるアダプターキットです。圧力計センサーＩＮ部分はＮＰＴ1/8です。

ＮＯＳ、ブレーキ、ターボ、etc.ラインのホース中間に割り込ませて圧力が取れます。取り出し部分は、NPT（PT）1/8です。

ホースをカットして中間に割り込ませるタイプです。バンド式で、使用ホースはノーマルゴムホース（内径8mm）、アールズ＃6（内径8.7mm）どちらにも対応しています。圧力計センサーＩＮ部分はＮＰＴ1/8です。

ＮＯＳシステムなどのラインにワンタッチで割り込ませ、簡単に圧力及びメーターの取り出しが出来るオス‐メスアダプターです。

ノーマルのプレッシャースイッチ（油圧計）の機能を残しつつ新たに追加油圧計ラインが取り出し出来るアダプターです。又後付けターボのオイル取り出しラインにも利用できます。

簡単！便利！気になる部分に貼るだけ！
貼り付けた部分の最高温度が記録される粘着タイプの温度計です。
クーリングパーツ取付けの目安等に効果を発揮します。
※ピークホールドタイプですので、表示（バー）は下がりません。

■使用箇所例
冷却系部品、駆動系部品、加熱機器周辺、吸排気系周辺、ｅｔｃ
（ラジエター、インタークーラー、オイルクーラー、エンジンルーム、オイルパン、ミッションケース、デフケース、、ショックアブソーバー、ｅｔｃ様々な使用方法があります）