■品番の末尾が「SS」はステンレス製／機械カシメ、なしはスチール製／機械カシメです。
| オリジナルブレーキラインシステム | |||||
| 車 種 | 型式（エンジン・グレード） | 備 考 | 品 番 | 価 格 | |
| カローラ スプリンター |
TE27(1600 NA) | 全車 | KBT-100 | ￥
9,450 （本体\9,000） |
|
| KBT-100SS | ￥
14,175 （本体\13,500） |
||||
| AE85(1500 NA) AE86(1600 NA) |
リヤドラム | KBT-005 | ￥
9,450 （本体\9,000） |
||
| KBT-005SS | ￥
14,175 （本体\13,500） |
||||
| AE86(1600 NA) | ４輪ディスク | KBT-006 | ￥
15,750 （本体\15,000） |
||
| KBT-006SS | ￥
23,625 （本体\22,500） |
||||
| AE92(1600 NA,SC) | ４輪ディスク | KBT-007 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
||
| KBT-007SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| AE101(1600 NA,SC) AE111(1600 NA,SC) |
スーパーストラット | KBT-008 | ￥
21,000 （本体\20,000） |
||
| KBT-008SS | ￥
31,500 （本体\30,000） |
||||
| AE101(1600 NA,SC) AE111(1600 NA,SC) |
ノーマルストラット | KBT-009 | ￥
13,650 （本体\13,000） |
||
| KBT-009SS | ￥
19,950 （本体\19,000） |
||||
| アルテッツァ | SXE10(2000 NA)～0037523 GXE10(2000 NA)～0049210 |
前期 ～H12/3 |
KBT-010 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
|
| KBT-010SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| SXE10(2000 NA)0037524～ GXE10(2000 NA)0049211～ |
後期 H12/4～ |
KBT-011 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
||
| KBT-011SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| MR2 | AW10(1500 NA) AW11(1600 NA,SC) |
全車 | KBT-012 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
|
| KBT-012SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| SW20(2000 NA,TURBO) | 全車 | KBT-013 | ￥
13,650 （本体\13,000） |
||
| KBT-013SS | ￥
19,950 （本体\19,000） |
||||
| MR-S | ZZW30(1800 NA) | 全車 | KBT-014 | ￥
14,700 （本体\14,000） |
|
| KBT-014SS | ￥
21,000 （本体\20,000） |
||||
| ウイッシュ | ANE11W(2000 NA) ZNE14G(1800 NA) |
全車 4WD含む |
KBT-040 | ￥
14,700 （本体\14,000） |
|
| KBT-040SS | ￥
21,000 （本体\20,000） |
||||
| ブレイド | AZE156H(2400 NA) GRE156H(3500 NA) |
4WD除く | KBT-065 | ￥
22,050 （本体\21,000） |
|
| KBT-065SS | ￥
28,350 （本体\27,000） |
||||
| マークⅡ チェイサー クレスタ |
JZX81(2500 TWIN TURBO) | 全車 | KBT-015 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
|
| KBT-015SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| JZX90(2500 TWIN TURBO)ツァラーＶ JZX90(2500 NA)ツァラーS |
全車 | KBT-016 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
||
| KBT-016SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| JZX100(2500 TURBO)ツァラーV JZX100(2500 NA)ツァラーS |
４ポットキャリパー 除く |
KBT-017 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
||
| KBT-017SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| JZX110(2500 TURBO) iR-V JZX110(2500 NA) iR-S |
４ポットキャリパー 除く |
KBT-018 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
||
| KBT-018SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| マークＸ | GRX120(2500 NA) GRX121(3000 NA) |
4WD除く | KBT-038 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
|
| KBT-038SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| GRX125(2500 NA) | 4WD | KBT-039 | ￥
15,750 （本体\15,000） |
||
| KBT-039SS | ￥
23,625 （本体\22,500） |
||||
| マークＸジオ | ANA10(2400 NA) GGA10(3500 NA) |
4WD除く | KBT-070 | ￥
22,050 （本体\21,000） |
|
| KBT-070SS | ￥
28,350 （本体\27,000） |
||||
| ソアラ | GZ20(2000 NA,TWIN TURBO) MZ20,21(3000 TURBO) |
全車 | KBT-019 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
|
| KBT-019SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| JZZ30 (2500 TWIN TURBO) UZZ30,31,32(4000 NA) |
全車 | KBT-020 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
||
| KBT-020SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| UZZ40(4300 NA) | 全車 H13/4～ |
KBT-037 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
||
| KBT-037SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| スープラ | GA70,70H(2000 NA,TWIN TURBO) JZA70(2500 TWIN TURBO) MA70(3000 TURBO) |
全車 | KBT-019 | ￥
12,600 （本体\12,000） |
|
| KBT-019SS | ￥
18,900 （本体\18,000） |
||||
| JZA80(3000 NA,TWIN TURBO) | 全車 | KBT-021 | ￥
13,650 （本体\13,000） |
||
| KBT-021SS | ￥
19,950 （本体\19,000） |
||||
※製作工程の簡略上純正ホースとは取り回しが異なる車種がありますので、ご了承下さい。
※オリジナルブレーキラインに関しましては単品(1本、2本）の販売は致しかねますので、ご了承下さい。
※取り付け不良及びエアー抜き不良による事故並びに故障に付いてのクレーム・損害保証について弊社は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。
※品番の末尾が「SS」はステンレス製ホースエンドです。
※上記ホースにナイロンクリアコーティングを施した製品もあります。￥
1,050 （本体\1,000）up/1本。詳しくはお電話にて