レーシングカーの必需品として、世界で愛用されています。インナーステンレスメッシュによるダブルレイヤー（二重）構造は、高価ではありますが、すばらしい性能を発揮します。ガソリンはもちろんすべての潤滑油・炭化水素・アルコール燃料にも問題は有りません。
■内部材質：ナイトリール合成ゴム
■常用耐熱温度範囲：-40℃〜148℃

ハイパフォーマンスとローコストを両立させたシングルブレードステンレスメッシュ（一重）構造のホースです。上記同様ガソリンはもちろんすべての潤滑油・炭化水素・アルコール燃料にも問題はありません。パフォームOフレックスと同じ工場で生産されている、一流品です。
■内部材質：ナイトリール合成ゴム
■常用耐熱温度範囲：-40℃〜148℃

国内はもとより、世界のレースシーンで幅広く使用されている、ステンレスメッシュブレードの引き抜き成形ホースです。内壁の膨張をシャットアウトするため、ブレーキレスポンスが格段に向上します。（＃３ホース）また、耐熱性に優れるため、レース用のターボINレットライン（＃４ホース）にも使用されます。
■内部材質：テフロン
■常用耐熱温度範囲：　-53℃〜232℃
6003CLに関しましては、新たにバージョンアップしました。従来のテフロンホースに耐久性を増す為、メッシュ部分にクリアナイロンコーティングを施した上級モデルです。オリジナルクラッチ、ブレーキラインはもちろんバイクのブレーキラインなど幅広く使用出来ます。

主にパフォームOフレックス・オートフレックスホース又は配線・配管の保護に。内部にグラスウールを使用しているため、エキゾーストマニホールド・タービン・フロントパイプ付近を通過する部分にかぶせて使用します。耐火性は抜群です。